安全员的工作总结和下年工作计划3篇

安全员的工作总结和下年工作计划篇1

20__年，化验室的安全生产工作，在__公司安监部的正确领导和化验室全体职工的共同努力下，深入贯彻落实安全标准化、班组安全建设活动，坚持“以人为本”思想，牢固树立科学发展观，大力传播“安全发展”的管理理念，广泛开展了化验室应急救援预案演练和安全隐患排查等活动，进一步落实了各级人员安全生产责任制，坚定不移的坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，推进安全管理制度化、规范化建设，形成了齐抓共管的安全生产管理格局，化验室安全生产工作卓有成效。具体工作总结如下：

一、贯彻执行安全生产法规和上级文件精神

化验室成立并完善了安全管理机构，齐抓共管，通过安全讲课等宣传手段，积极贯彻执行国家法律法规，认真落实公司安全生产和其它安全生产文件精神，并利用安全活动记录和安全例会记录、交接班，及时传达学习，全面宣传当前安全形势和要求，进一步强化过程管理，全方位地增强全员的安全意识，并逐一检查落实执行情况。

二、建立健全安全生产责任制，并全面落实

1、落实全员安全生产责任制，签定了安全生产和冬季四防责任状，使每一个人都明确自己的安全职责，加大安全工作执行力度。同时在化验室建立了《开停车安全注意事项》、《安全动火分析注意事项》规定，对各类隐患和违章加大检查、整治、处理的力度，着力解决有章不循、执行不力的问题，如员工劳保的穿戴问题;做样不认真，图省事操作、习惯性违章等进行严肃处理。

2、重新修订了化验室安全操作规程;化验室防事故现场处置预案;建立了化验室班组安全建设体系;安全标准化体系;并有效地运行。

三、加强安全教育工作

加强员工的入职教育和日常教育，做好教育台账、记录。从安全文化的养成、技能的提高等方面入手，增强员工的安全意识、责任意识、法制意识;引导岗位员工做到“只有规定动作”，杜绝“自选动作”，提高全员安全意识。

每月对员工进行气防和消防知识培训，每季度进行《安全生产法》及《职业健康》等知识讲座。使员工和管理人员都牢牢树立起安全意识，严格遵守安全生产责任制和安全操作规程，保证安全。

四、加强事故隐患整治的工作

1、对取样口进行跟踪检查，化验室共有样点180个左右，有高温高压、低温高压、有毒有害、窒息气等样点，要求班组人员取样时必须两人进行，取样同时有人监护，并且要求技术员每周巡检样点两次，发现问题立即组织人员进行维护处理，减少了跑冒滴漏。一年来我们修复取样口渗漏达20余次，改进取样口如SC6606、AM1512、SC7203等，减小了取样口的毒害性。

2、注意化验室现场分析岗位的工作细节，制定了具体的安全注意要点和切实可行的防范措施，如：自行车停放在主干道上;取样开阀时要侧身操作，防止伤人或中毒。

3、化验室还对特殊工种和岗位坚持100%持证上岗，十月份化验员证到期，化验室及时联系呼市技术监督局进行培训，重新取证，从源头上消除隐患，保障安全。全年化验室组织安全检查62次，隐患自检自查自改四次，查出隐患问题三十余项并进行了有效的整改。

五、积极开展“班组安全建设”“安全生产月”和“清剿火患”及“冬季四防”活动

1、做好宣传活动。利用讲座、漫画、等形式，宣传各项活动的意义和目的。

2、做好动员工作。召开专题会议，对安全活动进行了部署，向员工传达活动部署的工作要求和安排。

3、进一步做好安全隐患的处理和安全检查。对安全生产工作情况和生产设施安全状况做全面的检查。

六、保证各项具体活动和措施的有效落实

1、安全技术措施计划的有效实施。每月初化验室召开安全生产例会，布置当月安全生产，明确中心和重点;每周五组织班长以上人员对化验室各岗位进行全面检查发现不足，马上整改;安全员每天参加车间班组交接班，及时传达安全指示精神;每天对化验室所属的水、电、气、取样口等重点部位进行全面检查;每班次对钢瓶间、氢气发生间等重点岗位进行气体监测，有无易燃气体泄漏。及时发现不安全因素。

2、加大化学危险品、药品管理力度，化验室有上千种化学药品，易燃易爆，有毒有害，高腐蚀性，必须严格管理，实行双人双锁双领出管理制度，同时用适当的方法处理实验废液，保证不污染环境。分析取回的易燃样品及使用的易燃试剂及时回收到指定地点，即避免浪费又保证了安全。

3、安全动火分析和置换气分析是我们工作的重中之重。安全动火分析和置换气分析关系到生产的正常进行和检修人员的人身安全，安全动火分析和置换气分析的准确性，可以有效的防止事故的发生，为此化验室编写了安全动火分析和置换气分析方案，对进行安全动火分析和置换气分析的员工进行了全面培训，在工艺车间对重点部位进行作业，需进行安全动火分析和置换气分析时，我们随叫随到，重点部位除现场分析外，还要取样复核并留样直到工艺车间的作业任务完成，并做好分析数据的原始记录，把好安全工作的最后一道防线。20__年，化验室安全动火分析和置换气分析共做了一万余次，仅五月份检修，安全动火分析和置换气分析共做了3000次以上，保证了安全检修。

七、建立班组安全建设体系和安全标准化体系

按照公司的要求着力推进班组安全建设。一是继续提高对班组安全建设重要性的认识，把班组安全建设放在更加突出的位置，形成一级抓一级、层层抓落实的工作机制;二是进一步落实班组长、职工岗位安全生产责任制，把事故隐患化解在班组、解决在萌芽状态，有效遏制重特大事故发生;三是强化班组长安全教育培训工作，通过技能培训活动，使一线职工形成牢固的安全意识、过硬的岗位技能和良好的行为规范;四是充分发挥先进典型的示范导向作用，广泛宣传他们的先进事迹，感染和激励员工学赶先进、争创佳绩;五是抓好班组安全生产标准化建设，做到上标准岗、干标准活，切实把企业达标、专业达标建立在岗位达标的基础之上，确保安全生产规章制度和操作规程落到实处。

安全责任，重于泰山，但我们有信心在抓好化验室分析工作的同时，也抓好安全班组建设、安全标准化，力争安全、优质、高效、经济的圆满完成化验分析任务。

安全员的工作总结和下年工作计划篇2

20__年9月25日到青山船厂景程公司报到，是一名从来没有在船厂工作过的新员工，在刚进我司的几天我开始办理入厂相关手续，10月1号开始正式来到公司安全组，安全管理实习至今，经过三个月的安全管理实习我慢慢了解了我们公司的安全管理体系，熟悉现场的安全管理模式和日常的工作重点、要点，现对我最近一段时间的工作情况做以总结并对2021年的工作计划做以简单阐述：

经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导，我现在对现场的安全管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写《涂装申报手续》、进行填写《现场安全问题反馈单》，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。

我一来到安全管理部门就整天跟着我师傅到生产现场处理一些异常问题和安全突发事件，当时我司在建的(57000T—19#，17#，21#，24#，19100T-5#船)，我开始进行了解造船基本情况，并熟悉我们安全员日常工作重点及我们公司在建船舶日常监控重点，由于我司的安全主管同时也我的“传、帮、带”师傅，他对我进行现场的安全管理工作介绍，我才开始认识造船，迈开进造船公司工作的第一步，我在我师傅那里学到了很多东西，他曾告诉我说：“作为我们安全管理人员每一天面对的工作都不一样，要打交道的人也不一样，要处理的问题也不一样，那么我们就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己认为是对的就要大胆去做，有想法、有创意就大胆去实施。工作就是要有魄力!”使我至今受益非浅。在(57000T-16#)船上施工现场学习期间，我自己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定要做好现场的监控，绝对不可以马虎大意。

在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风，设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时，及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有发现部分员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象如：员工不带安全帽，安全带，劳保用品穿带不规范等，在进行涂装作业时无挂《严禁烟火警示牌》针对这些习惯性违章，我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了沟通并采取一定的方法处理。

在12月份初由于我司的57000T—16#船要下水进行施工作业，在我主管的帮助下我又学到了很多东西，虽然自己有在船台实习的经验，但是我认为以前认识的还是不够全面要学习的东西还是很多，至今我一直对我们厂的脚手架和仓室通风问题很感兴趣，并且我在工作之余也一直在收集相关资料认为我厂单位在这两方面确实是有要改进的地方。

对与2021年的工作计划我会在认真完成领导交代的任务同时继续学习安全管理知识，虚心请教，全方面的完善自己，胜任自己的安全管理工作，让自己尽快的加入到我们安全管理部门中来并且我会继续跟踪我厂脚手架搭建和仓室通风问题改良，更好的为广大员工提供安全舒适的工作环境做出自己的一份努力，为我司取得更大的辉煌做出自己应有的贡献。

以上是我在参加工作以来对自己实习期间工作的总结和日后的工作计划有不成熟和认识不全面的地方还望领导批评、指正。

安全员的工作总结和下年工作计划篇3

忙忙碌碌中丝毫未觉时光的流逝，转眼间新的一年又将来临，在过去的一年中，由于公司进行了机构调整，因此我的岗位由司机调整为车辆管理员兼司机，随之而来的是工作中的繁忙与充实。在忙碌中，我有收获，同时也发现了自身存在的不足，现将我一年的工作情况总结如下：

一、车辆管理方面

做为一名车辆管理员，车辆管理是我的首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案，以便月底、年终将车辆费用进行汇总，为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。此外，每辆车的维修费用，维修状况及维修时间我也做了详细的记录，一方面可以提高我的业务水平，另一方面也是为车辆费用报表做准备。应公司领导要求，在-年月底，我将公司所有车辆全年发生费用进行汇总，并以表格形式上报，同时，根据-年费用发生情况制定-年度车辆费用计划。车辆管理员的工作虽然琐碎、烦杂，但我从不因此而粗心大意，总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。我的工作原则是“在学中做，在做中学”，虽然今年是我第一年任车辆管理员，但我并未因不熟悉业务而对工作得过且过，我会抓住任何机会向老同志求教，积极地将每项任务完成好。现在，我的业务水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步，我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的业务能力。

二、车辆行驶方面

身为司机，我的工作地点是驾驶室，因此大部时间我还是与车为伴，于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时，我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净，并时常检查车况，这样做不仅可使车辆随时得到了保养，而且还节省出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同，它没有固定的工作时间，需要做到随叫随到，不过我对此毫无怨言，几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机，不仅需要早出晚归，放弃节假日的休息时间，还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言，因为我是一名司机，为各业务部门及公司服务是我的职责。

三、日常工作方面

除了履行车辆管理员及司机的岗位责任外，我还协助办公室同事完成其它工作，如：对办公用品的采买，对劳保及福利用品的采买，协助组织各项集体活动等。

在-年紧张有序的工作中，我在不断地进步。在我不懈的努力下，虽然在业务上有了很大的提高，但存在不尽人意的地方，如：有时在办公大厅说话声音过大，业务还不够精等。新的一年意味着新的起点，在-年，我将更加努力，出色地完成本职工作，为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。

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