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2023年度(秸秆饲料加工处理与利用工程可行性研究报告)

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2023年度(秸秆饲料加工处理与利用工程可行性研究报告)

 

 第一章

 ( 秸秆饲料加工处理与利用工程可行性研究报告) 1.1 项目提要 1.1.1 项目名称:阜阳市秸秆饲料加工处理与利用工程项目 1.1.2 建设性质:新建 1.1.3 项目建设单位:

 建设单位法人代表:××× 项目单位:×××有限责任公司 1.1.4 建设地点:安徽省阜阳市 ××区

 1.1.5 可行性研究报告编制单位 编制单位:阜阳市工程咨询设计研究院 资格证书号:工咨乙 11420070035 1.1.6 建设规模:年产 5 万吨生物颗粒饲料。占地面积 60 亩,建筑面积14220 平方米。项目总投资 5000 万元人民币。

 1.1.7 生产工艺技术方案 要紧工艺技术流程如下:

 秸秆垛→粉碎车间→膨化车间→好氧处理→预混车间→厌氧微贮车间、造粒包装车间→化验室→精料库→成品库。

 1.1.8 要紧建设内容 (1)

 要紧工程:土建工程

  要紧工程建设一览表 序号 项目名称 建筑面积 m 2

 备注 1 工厂 2100

 2 生产车间 1800

 3 原材料库 300

 4 化验室 120

 5 成品库 600

 6 宿舍楼 6000

 7 锅炉房 300

 8 办公楼 1600

 9 浴池 500

 10 食堂 400

 11 变电间 120

 12 水塔 120

 13 机修间 200

 14 门卫室 60

  总计 14220

  (2)

 设备购置

 名称 数量 单位 备注 加压锅炉 3 台

 膨化反应球 3 套

 搅拌机 6 台

 包装机 6 台

 压力机 6 台

 大型粉碎机 9 台

 好氧处理机 3 台

 烘干机

 6 台

 造粒机 6 台

 地磅 6 台

 化验设备 3 套

 高压冲水机 6 台

 秸秆粉碎填埋机 6 台 含高压线、电线等 50 千瓦变压器 3 套

 4.5 千瓦电机 9 台

 13 千瓦发电机组 3 套

 13 千瓦电机 6 台

 3 千瓦潜水泵 9 台

 1.5 千瓦电机 9 台

 脉冲除尘器 3 台 型号为 BLMQ 运输车辆 6 辆

 1.1.9 投资规模及资金构成 建设项目总投资 5000 万,其中固定资产投资 3500 万,流淌资金 1500万。

 1.1.10 资金来源 项目总投资 5000 万元。其中申报中央、省财政扶持资金 3000 万元,公司自筹资金 2000 万元。

 1.1.11 建设周期 项目建设周期 2 年,第三年投产。

 1.1.12 经济与社会效益 经济效益:

 年产牛、羊、猪、兔系列生物饲料 5 万吨,实现销售收入 8000 万元,实现利润 1000 万元,上缴国家税金 400 万元。

 社会效益:

 带动周边地区养殖户 2 万户,逐步形成 20 万头猪、10 万只兔的养殖基地。基地每户每年增加收入 1500 元。

 1.2 结论与建议 1.2.1 综合评价 阜阳市秸秆饲料加工处理与利用工程项目,投资方向符合国家农业与农村经济产业结构调整政策,符合阜阳市畜牧业进展的中长期规划,具有明显的经济、社会、生态效益优势。它不仅能够带动项目区畜禽生产总量,而且能够带动周围农户走“公司+示范场+农产”的产业化进展之路,实

 现农业增效,农民增收。

 该项目使用的技术,具有一定的先进性、适用性、可靠性;其经济效益明显,社会、生态效益也有很大成效,还款能力较强,且无较大风险。

 项目通过秸秆过腹还田与沼气良性循环,还可进一步优化农田生态条件,实现粮、牧、果、草协调立体进展。

 1.2.2 结论及意见 该项目是落实《中华人民共与国可再生能源法》与《国务院办公厅关于加快推进农作物秸秆综合利用的意见》(国办发[2008]105 号)的具体表达。该项目建设符合投资方向、投资规模的申报条件。立项理由与根据充分,具有投资建设的紧迫性、必要性与重要性;项目建设的基础条件已具备;建设规模与内容真实、可靠、可行;项目资金安排合理;项目运行机构建全,职责分工明确;项目建设进度安排科学、合理;项目建成后的管理机制可行;项目建成后取得的经济、社会效益显著。

 该项目选项合理,定位准确,条件具备,技术成熟,效益较好,方案切实可行,可组织专家评估立项。

 1.2.3 问题与建议 存在的问题:

 项目建设过程中,因不可预见的自然灾害、设备安装运行、企业管理等方面出现的问题,使项目建设周期拖长或者项目使用期不能正常生产。

 建议:

 阜阳市的饲料加工,很多企业仍沿用传统的饲料加工管理方法。因此,在项目实施过程中,应特别注重引进先进的饲料配方管理体系。

 要注重建立、建全销售队伍与营销网络,想方设法开发市场,制造更好的效益。

 本项目购置的一套化验室设备,可由技术依托部门提供或者指定品牌。

 1.3 可行性研究报告编制根据 1.3.1《中华人民共与国可再生能源法》 1.3.2《国务院办公厅关于加快推进农作物秸秆综合利用的意见》(国办发[2008]105 号)

 1.3.3《农业生物质能产业进展规划(2007—2015 年)》 1.3.4 对此项目进行可行性研究的委托书。

 1.3.5 国家农业与农村经济结构调整的方针政策,国家农业综合开发关于扶持多种经营项目的有关政策规定。

 1.3.6《中华人民共与国小企业促进法》 1.3.7 有关设计标准与规范。

 第二章

 项目建设背景及必要性 2.1 项目建设背景 2.1.1 国家产业政策与行业进展规划 党中央与国务院与各级政府对进展秸秆综合利用给予了前所未有的重视。2008 年国务院办公厅提出了关于加开推进农作物秸秆综合利用的意见。我国秸秆数量大、品种多、分布广,每年秸秆产量近 7 亿吨。长期以来,秸秆是我国农村居民要紧生活原料、牲口饲料与有机肥料,少部分作为工业原料与食用菌基料。近年来,随着农村能源结构改善与各类替代原料的应用,加上秸秆综合利用成本高、经济性差,产业程度低等原因,开始出现了地区性、季节性、结构性的秸秆过剩,特别是粮食主产区与沿海经济发达的部分地区,违规焚烧现象屡禁不止,不仅浪费资源、污染环境,还严重威胁交通运输安全。

 阜阳市多次召开会议,出台优惠政策,着力利用秸秆资源,大力进展秸秆综合利用工程,培养龙头企业,进展地方经济。

 2.1.2 阜阳市自身丰富的自然资源 阜阳是一个典型的农业大市,秸秆资源十分丰富,年秸秆量 611.3 万吨。

 2.2 项目建设的必要性 项目的实施,将推动草食家畜生产的进展,带动畜牧业结构的优化,不但成为农民增加收入的重要途径.而且成为保护环境、改善生态与促进农业可持续进展的重要手段。

 (一)扩大饲料来源,促进食草畜牧业大幅增产 秸秆养畜项目的实施,极大地丰富了我国广大农区的饲料来源,使得

 在没有草原的地区大量饲养牛羊等草食畜不再是梦想。农区的某些省份如河南、河北、安徽、山东等,在短短几年内就超过四大牧区,成为全国要紧的牛羊生产基地。2006 年,全国牛肉产量达到 750.0 万 t,羊肉产量 469.7万 t,分别是 l 997 年的 1.70 倍与 2.21 倍。2006 年全国牛羊肉产量占肉类总产量的比重达到 l5.15%.比 1997 年的 12.41%又增加了 2.74 个百分点。据统计,2003 年 323 个秸秆养牛示范县占全国县级行政单元总数的11.3%,162 个秸秆养羊示范县占全国县级行政单元总数的 5.7%,其牛羊肉产量已占全国牛羊肉总产量的 40%左右。

 (二)节约饲料用粮,保障国家粮食安全 根据农业部的统汁,全国农作物秸秆饲用处理利用率由 1997 年11.35%提高到 2000 年的 15.8%与 2005 年的 17.7%。2005 年全国青贮秸秆 1.75 亿 t(鲜重),氨化(含微贮)秸秆 5300 万 t,两项折算节约饲料粮 4700多万吨,为缓解我国粮食供需矛盾、保障国家粮食安全做出巨大奉献、估计到 2010 年全国秸秆青贮数量将达到 2.5 亿 t(鲜重),氨化数量达到 6000万 t。

 (三)增加就业机会,促进农民增收

 牛羊生产大进展.推动了屠宰业、肉类加工业、皮革加工业,还有骨、血、角等副产品加工业与加工产品运销业的进展,为社会提供了数以千万计的就业岗位,不仅使农民增收,也为地方财政增加了收入。全国第一养牛大县安徽蒙城县,与养牛业有关的年财政收入高达 6000 万元,占县财政收入的 1/6。另据农业部对北部及中部十几个省所作调查,农民养一头肉牛年收益约 1000 元,养一头奶牛年收益约 2000 元,养一只肉羊年收益100 元上下。这就是说,养 1 只肉羊与种 l 亩(≈667 m 2 )粮收入相当,养

 一头肉牛相当于种 10 亩粮、养一头奶牛至少相当于种 20 亩粮的收入。可见,秸秆养畜是农民增收的一条重要途径。

 (四)改善大气环境,推进农业可持续进展 秸秆饲用量的增加,一是大大减轻了焚烧秸秆所引起的大气污染,二是通过大量秸秆过腹还田,减少了化肥用量,达到了改良土壤、促进农业增产、减轻面源污染的效果。

 2.3 项目建设的可行性 2.3.1 该项目建设,能够促进农业有效资源的开发利用,优化农业生态环境。项目实施后,通过进展秸秆饲料加工处理与利用工程,可带动全市农业经济的进展,开发这一巨大的天然宝库,有利于加强农业地位,实现优化环境,进展经济的目标,促进资源优势向商品优势、经济优势与产业优势的转化。

 2.3.2 将秸秆作为饲料我省已有很好的经验。特别是利用科技成果将秸秆处理后转化成生物饲料。秸秆作为牲畜饲料过腹还田,不仅促进畜牧业进展,还能为农田提供大量的优质肥料,增加了土壤的畜水保肥能力,促进了农业的可持续进展,也能够拉长秸秆过腹还田的生态产业链条,通过物质的重复利用,使秸秆的经济效益与生态效益最大化。

 第三章

 市场分析与建设规模 3.1 市场分析 3.1.1 拟建项目市场状况 近年来随着养殖业的稳步进展,养殖户对饲料的要求越来越高,目前高质量的生物秸秆草粉饲料在国际市场非常受欢迎,其价格通常比粮食饲料低 30%以上。我国属农业大国,秸秆资源非常丰富,秸秆草粉生物饲料在国际上声誉一直很好,出口确信会逐年增加。

 据阜阳市市场调查,近年来本地粮食饲料价格一直居高不下,价格在4000 元/吨左右徘徊,而秸秆生物饲料的价格仅在 2000 元/吨左右。预测在不久的将来,高品质的秸秆生物饲料将以明显的价格优势得到前所未有的进展。

 3.1.2 产品市场竞争分析 我国加入 WTO 后,国际市场对畜禽动物制品的要求将更为严格。利用秸秆生物饲养的畜禽抗病性好,无药物残留,其肉质是高档次放心绿色食品。因此,近几年来,西欧国家、港澳及独联体、中东、海湾等地区都纷纷从亚洲、中国进品秸秆草粉生物饲料。我国高档秸秆草粉饲料价格低廉,平均每公斤比国外同类产品低 50%左右,具有明显的价格优势。因此说,秸秆生物饲料的生产在国内都具有广阔的市场前景与较强的市场竞

 争能力。

 3.1.3 市场供求状况 随着养殖业的不断进展与人民群众生活水平的不断提高,人们对富含胆固醇、低脂肪的草食动物的需求量不断增大。因此,利用秸秆、天然树叶、野草等绿色原料正适合其需要。

 目前人类饮食结构正在由营养型转化为保健型,利用秸秆生物饲料生产的猪、牛、羊、兔、鹅等内质更加鲜嫩,这种绿色环保食品一直供不应求。

 根据我们在调查过程中所掌握的信息资料及市场分析结果能够预测,生物饲料及其产品属绿色环保型,不管在国内或者是国外,不管是现在还是将来,市场都十分广阔。

 3.2 建设规模 本项目位于阜阳市××区,厂区占地 60 亩,总建筑面积 14220 平方米,年生产及销售 5 万吨秸秆生物饲料。

 3.3 要紧建设内容 要紧土建工程一览表 序号 项目名称 建筑面积 m 2

 备注 1 工厂 2100

 2 生产车间 1800

 3 原材料库 300

 4 化验室 120

 5 成品库 600

 6 宿舍楼 6000

 7 锅炉房 300

 8 办公楼 1600

 9 浴池 500

 10 食堂 400

 11 变电间 120

 12 水塔 120

 13 机修间 200

 14 门卫室 60

  总计 14220

 第四章

 建设条件与厂址选择 4.1 项目选址原则与要求 (1)交通通讯便利,电力供应充足,地理条件符合项目特点。

 (2)专业基础、群众基础及各类基础设施条件较好。具体见附件。

 (3)按照带动面广、资源条件良好、技术力量较强、符合全市区域性农业与农村结构调整的总体规模布局的原则。

 (4)农作物种植面积大,有着丰富的农作物秸秆、树叶等项目所需的资源。

 4.2 交通条件 4.2.1 铁路 2008 年 1 月 15 日,投入巨资改建的全新阜阳火车站已正式投入运营。改造后的阜阳站,成为国内一流,全省境内面积最大、设施最先进、功能最齐全、现代化程度最高的火车站。

 纵贯中国大陆南北的京九铁路开通于 1996 年,北起首都北京,南至香港九龙。京九铁路阜阳编组站是全国六大路网铁路枢纽之一、亚洲自动化程度最高的编组站。近年来,阜阳火车站春运旅客发送量每年以10%的速度递增,高峰期间,车站连续数日旅客发送量突破 7 万人,多趟旅客列车密集始发,接发列车线路与客运站台满负荷运转,“捉襟见肘”的运输能力已成为严重制约京九线与华东二通道运输畅通的“瓶颈”。2007年,铁道部决定在 2006 年大规模改造的基础上再投资 10 亿元,对阜阳站进行全面改造,成为“50 年、100 年不落后”的现代化车站。

 以京九线为骨干,串起商阜、濉阜、漯阜、淮阜四线,构成“米”字形布局,使今天的阜阳市境内每万平方公里拥有铁路达261千米,八线引入、五路交汇的铁路网让旅客不管是南下广州,北上北京,还是东进上海,西出西安均可夕发朝至。

 未来,阜阳铁路交通的优势将进一步强化。2007 年 9 月,国家进展改革委批准新建阜阳至六安铁路项目建议书,同意建设阜阳至六安铁路。

 4.2.2 公路 2007 年 12 月 30 日,合淮阜高速公路阜淮段正式建成通车。这段高速公路的通车,不仅进一步强化了阜阳公路交通枢纽地位,更在全省高速公路建设史上写下了浓墨重彩的一笔:它使全省“市市通高速”的目标顺利实现,高速公路通车总里程达 2200 公里,跻身全国十强。

 2007 年,交通部颁布了《国家公路运输枢纽布局规划》,阜阳进入国家公路运输枢纽行列。目前,阜阳境内已建成界阜蚌、亳阜、阜淮高速公路,国家重点公路山东东营至香港公路中的阜阳段正在建设,加上马上开工的阜蔡高速,全部建成后阜阳境内的高速公路总里程将超过330公里,高速公路里程与公路密度将仅...


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